REGLEMENT TECHNIQUE ET SPORTIF
Le but de cette catégorie à l 'échelle 1/32 est de développer une auto à l’extrême afin d’obtenir des performances extrêmes.
Article 1 : La voiture au 1/32
Tout style d'aimantation (hormis ceux des moteurs ) est interdit.
Le châssis sera de marque et/ou de conception libre.
Uniquement en système DaVic, la puce devra être rajoutée .
L’ensemble des éléments composants la voiture ,tresses ,paliers,axes ,jantes,moteurs,transmissions ,sont du commerce de slot car 1/32 et seront de marques et de références libres
Lest interdit entre le châssis et la piste et ne dois pas dépasser du châssis et de la carrosserie.
Article 2 : La carrosserie au 1/32
Libre, en plastique ou Lexan reproduisant* une voiture existante à l'échelle 1 .
Tout autre matière est interdite !
Une partie du buste ,les bras et la tête du pilote en 3d est obligatoire.
Vitrage obligatoire si le modèle ech 1 en dispose ,le reste des accessoires n'est pas obligatoire.
*Définiton du Petit Larousse de "Reproduire" : Action de restituer aussi fidèlement que possible l'original."
Article 3 : Les Trains roulants
Tout traitement de pneus est interdit (sauf scotch habit ou autre scotch)
Les pneus silicones sont interdits.
Les jantes conique ou style de l'époque bois sont interdites.
Quatre jantes obligatoires du commerce de slot car 1/32 et seront de marque et de références libre .
Quatre pneus obligatoires du commerce de slot car 1/32 et seront de marque et de références libre
Les pneus devront recouvrir entièrement les jantes.
Article 4:Les Dimensions
Les trains AV et AR avec pneus montés ne doivent pas dépasser de la coque.
Article 5 : La poignée.
Les poignées sont de modèle et marque libre, sans composants électroniques, ceux-ci étant incompatibles avec le système DaVic.
Le raccordement à la piste se fait par prise XLR ou banane
Un bouton poussoir interne ou externe à la poignée sera nécessaire au fonctionnement du DaVic.
Article 6 : Tension
La tension de fonctionnement pour valider le chrono est de 14V
Article 7 :Produits
Aucun produits en dehors de ceux prescrit ci dessous ou dans le règlement ,n'est autorisés.
Scotch habit ou autre scotch
Graisses pour couronne et pignons
Huiles pour paliers.
Article 8 : Validation
Pour valider le chrono ,un des membres constituant le bureau ou le C.A devront être présent.
Valable aussi pour les membres constituant le bureau et le C.A.
Le contrôle technique se fera après l'essai.
Aucune limite ,sur l 'année ,dans le nombre d’essais avec sa propre voiture.
La voiture doit être conforme au règlement ci dessus
Nota1 :
Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé
Nota 2:
Ce challenge est valable du x/02/2014 à l' AG 2015
Nota 3 :
Un pilote pourra emprunter, avec l 'accord du propriétaire , la voiture d'un autre pilote pour établir le meilleur chrono uniquement dans son groupe.
Ex: Chryss pourras emprunter la voiture de Will pour battre uniquement le record du Gr Pro
Limitation du nombre d'essais imposé par le propriétaire de la voiture emprunté par un autre pilote.
Une photo du pilote avec sa voiture devant un écran avec son chrono est souhaité.
Nota 4 :
Ce Time Attack est ouvert à toute personne qui c'est acquitté de l'adhésion 2014.
Le but de cette catégorie à l 'échelle 1/32 est de développer une auto à l’extrême afin d’obtenir des performances extrêmes.
Article 1 : La voiture au 1/32
Tout style d'aimantation (hormis ceux des moteurs ) est interdit.
Le châssis sera de marque et/ou de conception libre.
Uniquement en système DaVic, la puce devra être rajoutée .
L’ensemble des éléments composants la voiture ,tresses ,paliers,axes ,jantes,moteurs,transmissions ,sont du commerce de slot car 1/32 et seront de marques et de références libres
Lest interdit entre le châssis et la piste et ne dois pas dépasser du châssis et de la carrosserie.
Article 2 : La carrosserie au 1/32
Libre, en plastique ou Lexan reproduisant* une voiture existante à l'échelle 1 .
Tout autre matière est interdite !
Une partie du buste ,les bras et la tête du pilote en 3d est obligatoire.
Vitrage obligatoire si le modèle ech 1 en dispose ,le reste des accessoires n'est pas obligatoire.
*Définiton du Petit Larousse de "Reproduire" : Action de restituer aussi fidèlement que possible l'original."
Article 3 : Les Trains roulants
Tout traitement de pneus est interdit (sauf scotch habit ou autre scotch)
Les pneus silicones sont interdits.
Les jantes conique ou style de l'époque bois sont interdites.
Quatre jantes obligatoires du commerce de slot car 1/32 et seront de marque et de références libre .
Quatre pneus obligatoires du commerce de slot car 1/32 et seront de marque et de références libre
Les pneus devront recouvrir entièrement les jantes.
Article 4:Les Dimensions
Les trains AV et AR avec pneus montés ne doivent pas dépasser de la coque.
Article 5 : La poignée.
Les poignées sont de modèle et marque libre, sans composants électroniques, ceux-ci étant incompatibles avec le système DaVic.
Le raccordement à la piste se fait par prise XLR ou banane
Un bouton poussoir interne ou externe à la poignée sera nécessaire au fonctionnement du DaVic.
Article 6 : Tension
La tension de fonctionnement pour valider le chrono est de 14V
Article 7 :Produits
Aucun produits en dehors de ceux prescrit ci dessous ou dans le règlement ,n'est autorisés.
Scotch habit ou autre scotch
Graisses pour couronne et pignons
Huiles pour paliers.
Article 8 : Validation
Pour valider le chrono ,un des membres constituant le bureau ou le C.A devront être présent.
Valable aussi pour les membres constituant le bureau et le C.A.
Le contrôle technique se fera après l'essai.
Aucune limite ,sur l 'année ,dans le nombre d’essais avec sa propre voiture.
La voiture doit être conforme au règlement ci dessus
Nota1 :
Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé
Nota 2:
Ce challenge est valable du x/02/2014 à l' AG 2015
Nota 3 :
Un pilote pourra emprunter, avec l 'accord du propriétaire , la voiture d'un autre pilote pour établir le meilleur chrono uniquement dans son groupe.
Ex: Chryss pourras emprunter la voiture de Will pour battre uniquement le record du Gr Pro
Limitation du nombre d'essais imposé par le propriétaire de la voiture emprunté par un autre pilote.
Une photo du pilote avec sa voiture devant un écran avec son chrono est souhaité.
Nota 4 :
Ce Time Attack est ouvert à toute personne qui c'est acquitté de l'adhésion 2014.